Чому двигуни починають споживати масло понад норму
Підвищене споживання моторної оливи — сигнал, який не можна ігнорувати. Це свідчить про знос двигуна, несправності системи змащення або конструктивні особливості деяких моделей моторів. Особливо важливо слідкувати за цим показником у вантажних автомобілях і автобусах, адже в техніці важкого класу наслідки "масложору" можуть бути критичними: від втрати потужності до повного виходу двигуна з ладу.
Причини підвищеного споживання масла можуть бути різними:
- знос поршневої групи (кільця, гільзи, поршні);
- затверділі або потріскані маслознімні ковпачки;
- засмічення вентиляції картера;
- неякісна олива;
- високі температури та перевантаження, що особливо актуально для вантажівок та автобусів.
ТОП двигунів з підвищеним споживанням масла
1. Cummins ISX
Ці мотори відомі потужністю й надійністю, але на пробігах 800–1000 тис. км часто починають “їсти” масло. Причини — природний знос деталей і перевантаження. Вчасне капітальне обслуговування двигуна повністю вирішує цю проблему.
2. Mercedes OM 501/502
Популярні в автобусах і вантажівках. Часто фіксуються проблеми з маслознімними ковпачками й заляганням кілець. Без ремонту двигуна можливі втрата компресії та перегрів.
3. MAN D20 / D26
Німецька якість не виключає проблем з оливою. Особливо це стосується моторів у міському режимі. При навантаженнях і відсутності обслуговування витрата масла може перевищувати 1 л на 1000 км.
4. Volvo D13
Часті скарги від власників тягачів та автобусів. Основна причина — зношені сальники і турбокомпресор. Інколи достатньо замінити прокладки, але часто потрібен капітальний ремонт двигуна.
5. Renault DXi
На пробігах від 600 тис. км ці двигуни теж починають споживати більше оливи. Необхідно контролювати рівень та своєчасно проводити діагностику, щоб уникнути масляного голодування.
Чим небезпечне підвищене споживання масла
Для легкового авто це витрати і дискомфорт. Для вантажівок та автобусів — простої, серйозні поломки й втрата прибутку. Нестача масла призводить до перегріву, задирів у циліндрах і поломки турбіни. Якщо не вирішити проблему — знадобиться капітальний ремонт двигуна або навіть заміна.
Як вчасно виявити проблему
Ознаки підвищеного споживання масла:
- часта потреба в доливі між ТО;
- сизий або синій дим з вихлопної труби;
- нестабільна робота двигуна на холостих обертах;
- патьоки або запотівання навколо прокладок і сальників.
Важливо не лише виявити проблему, а й правильно її діагностувати. Тому варто звертатися до професійного СТО.
Діагностика та ремонт у СТО SVS-Service
У СТО SVS-Service (Київ) ми виконуємо повну діагностику двигунів усіх типів вантажної техніки та автобусів. Ми працюємо з двигунами MAN, Mercedes-Benz, DAF, Renault, Volvo, Scania, Cummins та інших марок.
Наші послуги:
- комп’ютерна діагностика системи змащення;
- перевірка компресії та тиску в циліндрах;
- дефектація компонентів;
- капітальний ремонт двигуна з гарантією;
- підбір та заміна оригінальних і якісних аналогових запчастин.
Переваги SVS-Service:
- понад 10 років досвіду в ремонті вантажної техніки;
- доступні ціни і прозора кошторисна документація;
- гарантія на всі види робіт;
- можливість термінового ремонту без черги;
- зручне розташування в Києві та комфортна зона очікування.
Перехід до ремонту вантажівок і автобусів
Підвищене споживання масла — лише один із симптомів. Його може супроводжувати перегрів, зниження потужності, нестабільна робота. При перших ознаках несправності зверніться до СТО SVS-Service для повної діагностики.
Ми не лише усуваємо причини, а й надаємо повний спектр послуг з ремонту вантажних авто та автобусів: від двигуна і коробки до ходової і електрики.
Запишіться на діагностику вже сьогодні
СТО SVS-Service — це професійний ремонт двигуна та обслуговування у зручний для вас час.
Адреси:
1) Київ, провулок Деревообробний, 3 (Набережно-Печерська дорога, 7)
2) Київ, вулиця Якова Гнєздовського, 1 (Магнітогорська, 1)
Телефони:
093 468 80 99
099 522 85 85
Подбайте про свою техніку — вона працює на вас. Ми знаємо, як продовжити її ресурс.
Написати коментар